澳门丽景湾娱乐城 > 网站公告 >

随着中国互联网与移动互联网的迅猛发展

2018-08-05 09:34来源:未知 浏览数:

  传统行业“触网”机遇与挑战并存 据中汽协公开数据显示,2015年上半年,乘用车销量超过千万辆,达到1009.56万辆,同比增长4.80%。同步,汽车后市场也在不断升温,网上购汽车配件无论在价格、服务、物流和商品的种类及比价方面,都提供了全新的消费体验。那么,借力互联网,发展汽配市场服务电子商务模式,转变经营方式,成为现有汽配圈思考的一个发展方向。

  据汽配汽修网编辑齐配配收集的新闻综合报道:据统计,中国已经是全球网民数量最多的国家,有6.43亿。不管在什么地方,中国的网民都在使用互联网。互联网已经成为中国网民获取信息和沟通的主要方式。与此同时,互联网的神奇在于,不仅让我们知道“试衣间”发生了什么,更让我们随时随地可以购买到生活所需的各类物品,网购大潮早已慢慢变革了人们的消费方式。在“互联网+”席卷各行各业的风暴下,汽车零配件产业也不例外,各平台、企业纷纷布局汽车零配件市场,汽配成为电子商务新的蓝海。

  目前已进入秋季,秋雨时时光顾,小编的爱车偏巧雨刷器罢工,时间紧任务急,跑4S店贵,跑汽配城远,所以网购似乎成为最方便快捷之选。通过这次网购汽配的经历,汽配汽修网qpqxw小编特意搜索各大网上商城的汽车配件了解到,各类汽车零配件品种繁多,价格高低不一,吸引不少车主购买,购买量也相当可观。

  以小编购买的雨刷器为例,以雨刷器为关键词进行购买搜索,在某热门网购商城将近7万款产品,其中某品牌雨刮片的销量纪录达4万多条,而在某宝搜索雨刮器,排名前十的店铺总销量均数以千计。垂直电商网站汽配汽修网将产品车型进行细分,选购起来也比较直观。

  通过对比多家电商网站,不难发现,现在网上热卖的汽配产品主要还是空气滤芯、雨刮片、蓄电池等这些安装简易的配件。同时,根据消费人群的年龄结构分析,目前,网购汽车零配件逐渐受到80后、90后等新生代车主的广泛青睐。

  据不完全统计,2014年中国的汽车保有量将近1.4亿,全国有31个城市汽车数量超过100万辆,汽车售后服务市场成为公认的千亿级市场。然而传统汽配市场受限于市场流通环节繁冗、维修成本偏高以及信息不对称,很难再有新的突破。

  【慧聪汽车配件网】近年来,汽车网购悄然兴起。全球鹰、雪弗兰、江淮、起亚、奥迪等车企,都陆续尝试过网销。今年7月29日,奔驰也对外宣称,将通过网上商城配合线下实体展的方式卖车。网购已成为一种生活时尚,有不少爱车人士都尝试选择在网上淘买各种汽车配件,小至火花塞、雨刮片、汽车装饰件,大到汽车的制动配置、动力装置和主被动安全系统等。调查显示,互联网上的汽车真实成交率非常低,主要是网购汽车配件鱼龙混杂,质量无法得到保障。专家温馨提醒,汽车关键部件网购还需谨慎。

  那么,面对汽车产业迅猛发展的态势,汽配企业及经销商数量与日俱增,线下市场已趋于饱和,行业竞争将愈演愈烈的局面,互联网技术在我国近些年来的高速发展正在为汽配行业开辟了新的出路,互联网+将是汽配行业未来发展的必然趋势。

  把脉行业先机,诸如齐配配等专业的汽配B to C电子商务平台不断涌现,搭建起了配件供应商和客户间一座互动共赢的网络信息交互平台。汽配行业“触电””这对于汽车零部件商而言,将是一次开拓广阔市场、提升线下销售量的机会。一方面,汽车零部件生产制造企业通过电子商务平台能够获取更专业、及时的行业信息,突破线下市场开发客户难的窘况。另一方面,消费者通过专业的电商网站可以对产品进行对比、筛选,拉动销量。传统汽车配件商不加快转型,凭借自身的优势利用互联网创新盈利模式,就会有被淘汰的风险。

  结语:当互联网遇上传统汽配市场时,更加贴近消费者,体验优质,发展势头强劲的这些互联网公司能否像网购业冲击传统零售业一样,再次掀起“互联网+汽配”的真正风口,能否真正引领未来网购汽配的消费习惯,似乎变得更加值得期待。

  随着中国互联网与移动互联网的迅猛发展,汽车配件行业终将实现电子商务已经是业内公认的趋势,那么汽配行业电子商务的本质是什么?汽配行业的电子商务到底选择哪种模式?汽配汽修网qpqxw编辑齐配配也看到独到的观点。

  除去那些现有的汽配电商模式,汽配汽修网的定位独显特色。有别于其他的B2B、B2C与O2O模式的汽配网与汽配商城。

  B2B模式中,通过电商平台交易的是汽配生产商对,或者是对修理厂。请注意,无论是哪一对组合,其中的买方相对普通车主而言都更为了解汽配产品的。正因为他们对汽配的了解,在沟通过程中会避免很多的因为专业知识不够而成的问题;根据他们对汽配的了解,没有专业数据的问题也会有所弱化。

  莆田做出来的鞋子,大部分的问题都会反应在鞋头,鞋尾,鞋舌,这三个地方,要想知道真假鞋区别,其实鞋标大多反映不了问题,前些年说莆田工艺不成熟,鞋标做不出跟真的一样或者做到难以分辨,嗯,那个时候有那个时候的招,鞋标做不出来就买,去东莞原代工厂买,一捆鞋标卖1W6,能改一千双。现如今并不需要,名气越来越大,买的人越来越多,自然就会花钱提高鞋标的制作工艺,现在的话,很多拿去虎扑毒鉴别就仅仅靠一张鞋标,再看看走线就能断定,,,我只能说,这样的鉴定方法是很蠢的,出错率特别高,而往往最容易判断的地方却视而不见,这不是在搞笑吗?

  当下我国汽车配件行业企业规模,是以中小型企业为大多数。它们看中电子商务是因为它的便捷和低成本。它们当下的电子商务思维大多是在最节约成本的情况下获得更大范围的客户资源或者供应商资源。他们还没有更多的心思去思考怎么2C、怎么O2O。

  通过分析,汽车配件的上游和中游流通环节,也是典型的B2B模式。汽车配件的电子商务模式的本质是商务电子化,是把线B的模式迁移到线上,所以汽车配件的电子商务模式应当是B2B模式。

  本文作者齐配配了解到,汽配汽修网团队本身由汽配与汽修类行业人士,深刻了解分析行业内部结构,挤身中国汽配电子商务的先行者中,整合了汽配流通链条的生产厂家、贸易商和维修资源,是典型的B2B平台。为解决汽配流通中汽配数据的专业性问题,汽配汽修网团队将最新、最全的整车配件电子目录进行分类汇总;同时,将每个汽车配件的安装位置、原厂编号、产品名称、车型、规格、安装数量进行清晰的标注,实现了汽配产品的快速查找、准确购买,提高了整个汽配流通环节的效率;同时,汽配汽修网通过汽配管理软件的实施,将汽配流通企业的内部信息系统和汽配汽修网(第三方电子商务平台)实现无缝对接,实现汽配流通企业的商务电子化。

  多家媒体也曾报道:汽配汽修网团队宣称他们只做汽配汽修业的行业信息平台交流平台。努力像阿里巴巴看齐学习,基本不会去碰触所谓的车主板块,不做汽配类的淘宝平台。

  汽配汽修网编辑齐配配总结:无论如何,汽车配件的“电子商务”,都是为消费者做了一件好事。汽车配件与汽配电商,也成为社会公众观注的热点,同时也是许多投资人共同关心的热门话题。

  汽车后市场所谓的“巨大空间”遇上被公认为是行业“未来趋势”的电子商务,这其中的想象力可以再尽情的放大很多倍。汽配汽修网编辑齐配配:当下而言,国内汽车配件行业B2B模式正是当道时。

  齐配配:2014开始运作自媒体,目前就职于汽车后市场行业,汽配汽修网()旗下资讯类特约高级编辑,及栏目资料整理员。文笔独特观点独到,善于发现新事物,结合热点板块发布流传甚广新鲜干货,获得一定知名度。特别专注于汽车保养知识与汽配团购和汽修问答及查询汽配找厂商品牌产品等方面,可发布多家新闻媒体,意者搜索 汽配汽修网 齐配配。返回搜狐,查看更多

  经内部人士介绍,记者顺利加了一个假包工厂经营方的微信。在他的朋友圈,除了各种假冒名牌包包的介绍,还发布了各种实拍工厂流水线生产过程的视频。